第二銀河T1輕騎兵竟能單挑五船？導(dǎo)彈彈幕+護(hù)盾回充雙重暴擊！詳細(xì)內(nèi)容跟著小編一起往下了解全部吧

艦船信息

艦型

驅(qū)逐艦

級別

輕騎兵級

基礎(chǔ)武器導(dǎo)彈艦船定位

重裝、攔截

基礎(chǔ)運(yùn)算力

274

基礎(chǔ)能量

1191

基礎(chǔ)配置

定向波動(dòng)能源抽取器

戰(zhàn)術(shù)組件

擊毀敵艦時(shí)，每秒將額外回復(fù)19護(hù)盾，航速提升15%，持續(xù)35秒；該效果每10秒只能觸發(fā)一次

蜂巢式集束導(dǎo)彈發(fā)射架

超級裝置

對12km范圍內(nèi)的最大5個(gè)隨機(jī)敵對目標(biāo)發(fā)射共12發(fā)導(dǎo)彈，每發(fā)導(dǎo)彈造成122點(diǎn)傷害。

驅(qū)逐級艦防炮

默認(rèn)武器

持續(xù)攻擊9km內(nèi)的選定目標(biāo)，每秒造成32點(diǎn)傷害。

驅(qū)逐標(biāo)準(zhǔn)護(hù)盾回充器

修理器

使本艦每秒恢復(fù)23護(hù)盾值，持續(xù)30秒。

驅(qū)逐標(biāo)準(zhǔn)離子推進(jìn)器

推進(jìn)器

艦船速度提升100%，持續(xù)30秒。

初始屬性電能抗性

10%

護(hù)盾量

3703

動(dòng)能抗性

50%

船艙容積

375

熱能抗性

30%

體積系數(shù)

190

護(hù)甲值

3472

躍遷穩(wěn)定

1

最大裝載組件數(shù)

3

初始航速

606

駕駛員所需駕照 : 新歐羅巴聯(lián)邦T1驅(qū)逐艦駕照

導(dǎo)彈的傷害提升

3%

導(dǎo)彈的追蹤速度提升

10.0%

自身盾抗強(qiáng)化裝置的能量消耗降低

3.0%

單體躍遷干擾裝置的冷卻時(shí)間減少

10.0%

單體躍遷干擾裝置的能量消耗降低

55.0%

單體躍遷干擾裝置的射程提升

30.0%

輕騎兵級驅(qū)逐艦外裝甲強(qiáng)大，護(hù)盾回能充分，在火力表現(xiàn)上遠(yuǎn)程輸出優(yōu)勢明顯，在攔截任務(wù)中表現(xiàn)杰出。

“輕騎兵”這一名稱可以一直追溯到遙遠(yuǎn)的第二次銀河戰(zhàn)爭（約B.G.990年–B.G.970年），據(jù)說它是斯巴達(dá)人為發(fā)起推翻第一泰坦帝國的第二次銀河戰(zhàn)爭研發(fā)出來的，是該時(shí)期大批量生產(chǎn)的遠(yuǎn)程火力輸出艦之一。史料記載艦船以其出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和穩(wěn)定的發(fā)揮而著稱（如今這也是新歐艦船的的普遍特征），在當(dāng)時(shí)有著遠(yuǎn)超同時(shí)代艦船的火力水平。由于這一型號的空前成功，輕騎兵在第一次大議會(huì)（約B.G.960年-B.G.400年）和大建設(shè)時(shí)代（約B.G.400年-B.G.20年）并未被淘汰，而是不斷改進(jìn)迭代，可惜的是，第二泰坦帝國的建立造成了斯巴達(dá)文化的斷層期，所以最初的設(shè)計(jì)原型已在漫長的歷史中無可追尋，現(xiàn)在的輕騎兵級驅(qū)逐艦只沿用了這一稱號而已。

第四次銀河戰(zhàn)爭前期，輕騎兵級驅(qū)逐艦被研發(fā)出來，此時(shí)該艦型裝配了定向波動(dòng)能源抽取器，能在擊毀敵艦時(shí)捕獲溢散的正子，并通過能源平衡裝置恢復(fù)護(hù)盾和提升航速。蜂巢式集束導(dǎo)彈發(fā)射架的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了火力水平，是斯巴達(dá)反抗組織最重要的重裝艦船之一。

在第四次銀河戰(zhàn)爭最白熱化的階段，輕騎兵級驅(qū)逐艦被交付給聯(lián)邦海軍、輸出給銀河各國和其他反抗組織，因其火力輸出能力和杰出的生存能力而大受歡迎。

戰(zhàn)后，該艦型被進(jìn)一步改裝，提升了電容和計(jì)算力以適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭。極高的續(xù)航能力能配合良好的機(jī)動(dòng)性，能讓輕騎兵級驅(qū)逐艦?zāi)艽┰脚诨鹚纳涞膽?zhàn)場完成攔截任務(wù)。